Luchthaven Vágar autoverhuur

Luchthaven Vágar Informatie

De Faeröer of Faeroe Eilanden zijn 18 eilanden in het midden van de Noord-Atlantische Oceaan, ten noordwesten van Schotland en halverwege tussen IJsland en Noorwegen. De eilanden zijn een autonome eiland grondgebied van Denemarken, hoewel ze politiek naar hogere onafhankelijkheid streven. De eilanden hebben een bevolking van bijna 50.000, en een taal en cultuur van hun eigen land. Bij het bezoeken van de Faeröer, je bent nooit meer dan 5km (3 mijl) van de Oceaan. Het landschap wordt gedomineerd door steile bergen en er zijn ongeveer 70.000 schapen en sommige 2 miljoen paren van zeevogels, waaronder de grootste kolonie van stormvogelonderzoek in de wereld. De Faeröer zijn ontegenzeggelijk mooi: groene, ruige en wind-geveegd. De meeste bezoekers naar de eilanden komen tussen begin juli en eind augustus.

Begrijpen

De Faeröerse toeristenseizoen is zeer kort. Het begint in mei en eindigt in September. Meeste bezoekers komen veruit tussen juli en augustus. Als u voorkomen dat de drukste seizoen wilt, is het beste te bezoeken van de Faeröer in eind mei of begin juni. De Faeröerse weer heeft haar eigen temperament en is een partij als het weer in de naburige regio's, gewoon meer onvoorspelbaar.

Een van de belangrijkste redenen dat mensen de Faeröer bezoeken is de ongelooflijke natuur en landschap. De Faeröer groen buitengewoon tijdens de zomer. De frisse lucht, de diepblauwe Oceaan, de verticale kliffen en de groene bergen met hun schilderachtige valleien, is iets wat zou verbazen wie graag wordt omringd door natuur. Generaties lang hebben de lokale bevolking leefden van het land en de dieren die op de eilanden als niet veel in dit klimaat groeit.

Een deel van die cultuur is grindadráp, een traditionele walvis hunt als long-finned pilot walvissen of dolfijnen tussen de eilanden worden gezien. Als natuur regels hier dit kan gebeuren op elk gewenst moment en zonder kennisgeving normaal vanaf juni t/m tot en met September één van de twintig plus stranden rond de eilanden. Deze traditionele jacht is een afkorting voor de sleur. Het bestaat uit een rij van een pod van Griend of dolfijn naar het strand met boten. Zodra ze dicht genoeg bij het strand zijn, worden ze gedood met haken en messen. De hele groep wordt gedood, die de zee rode vlekken over tientallen meters.

Er zijn bus rijdt paard trekking, berg wandelingen en boottochten maken waarmee u kunt genieten van het prachtige wild groene landschap. De zomer mist maakt soms een mystieke landschap, waarin u levendig de grote geschiedenis en mystieke verhalen die behoren tot de eilanden kan inbeelden. Sommigen hebben gezegd dat als het landschap is omgeven door dit soort weer het herinnert hen aan het landschap in J.R.R Tolkien's The Lord of the Rings trilogie.

De rust van de eilanden zijn geweldig zijn als u wilt ontsnappen aan de waanzin van de grote stad. De Faeröerse graag dingen eenvoudig en helemaal niet aankomen op tijd bezorgd. Maar als je ooit jezelf in de stemming voor een avondje uit in de stad vinden, vindt u dat Tórshavn voorziet in uw wensen met grote winkels, bars, cafés en restaurants.

Omdat de eilanden zo dicht bij de poolcirkel, verschilt de hoeveelheid daglicht per seizoen. De zon gaat kort elke avond in juni, dus er enkele uren van twilight zijn, voordat de zon terug opnieuw opkomt. In de winter zijn er geen dagen van volledige duisternis, maar ongeveer vijf uren van daglicht.

Mensen

De Faeröer werden gekoloniseerd door de Noren in de 9e eeuw - volgens de geschiedenis was de eerste kolonist Grímur Kamban, een Noorse Viking die zijn huis in Funningur op Eysturoy in 825. De bevolking van de Faeröer heeft grotendeels afstamt van deze kolonisten. Recente DNA-analyses is gebleken dat de chromosomen van Y, tracering van mannelijke afkomst, 87 zijn % Scandinavisch. Echter, de studies tonen ook aan dat mitochondriaal DNA, opsporing van vrouwelijke afkomst, 84 is % Schotse. De bevolking is vandaag 48,511 (1 November 2010). Er wonen ongeveer 19,870 mensen in het grootstedelijk gebied dat bestaat uit Tórshavn, Kirkjubøur, Velbastaður, Nólsoy, Hestur, Koltur, Hoyvík, Argir, Kaldbak, Kaldbaksbotnur, Kollafjørður, Signabøur en Oyrareingir (Tórshavn gemeente). Ongeveer 4700 mensen leven in Klaksvík, de tweede grootste stad van de eilanden. 4.750 mensen leven in Suðuroy, de zuidelijkste eilanden (1 januari 2010) en 1330 mensen wonen op eiland Sandoy (1 januari 2010). Faeröers is de nationale taal; het is geworteld in Oudnoors.

Klimaat

Het weer is maritieme en heel onvoorspelbaar. Het kan snel veranderen en het verschilt extreem, momenten van stralende zon aan mistige heuvel mist, douches - kan er zon aan de ene kant van het gebergte, terwijl aan de andere kant het regent. De eilanden zijn in de zomer vaak bewolkt zomer mist. De Golfstroom ten zuiden van de eilanden bijverwarmd het klimaat. De havens nooit bevriezen en de temperatuur in de winter is zeer bescheiden gezien de hoge latitude. Sneeuwval komt, maar het is kortstondig. De gemiddelde temperatuur varieert van 3° C in de winter tot 11° C in de zomer, kan de temperatuur veel hoger, maar de lucht is altijd vers en schoon ongeacht het seizoen.

Landschap

Met hun vulkanische oorsprong van de 18 eilanden zijn ruig en rotsachtig. De gemiddelde hoogte boven de zeespiegel voor het land is 300 meter (982 ft). De hoogste piek, Slættaratindur, is 882m (2883 ft) boven de zeespiegel. Er zijn 1100km (687 mi) van de kustlijn en geen enkel punt is meer dan 5km (3 mijl) van de Oceaan. Het innerlijke landschap wordt meestal gekenmerkt door bergen en valleien. De Faeröerse westkust wordt gekenmerkt door steile hellingen en vogel kliffen, die in de zomer vol met nestelende zeevogels zoals papegaaiduikers. Iets dat eerst voldoet aan het oog van een reiziger is het gebrek aan bomen in de Faeröer. De reden hiervoor zijn de duizenden schapen die de eilanden in beslag te nemen.

Regio 's

De archipel bestaat uit 18 eilanden, die betrekking hebben op 1399 km2 (545.3 vierkante mijl) en is 113 km (70 mijl) lang en 75 km (47 mijl) breed. 17 eilanden zijn bewoond, waardoor slechts een onbewoond eiland, het kleinste eiland, Lítla Dímum. Er zijn een heleboel kleinere eilandjes en scerries rond de Faeröer. Met inbegrip van de 18 eilanden er zijn 779 eilanden, eilandjes en skerries op de Faeröer. Een groot deel van deze zijn rond het eiland Suðuroy, die bestaat uit 263 eilandjes en skerries, inclusief het eiland zelf. Het steile terrein beperkt bewoning aan kleine kustgebieden laagland. De eilanden zijn verbonden door tunnels, straatwegen en een reguliere openbare veerdienst.

Noordelijke eilanden
de zes noordelijke eilanden (Borðoy, Kunoy, Kalsoy, Viðoy, Svínoy en Fugloy) hebben samengesteld een administratief gebied sinds Noorse tijden. De vulkanische oorsprong van de Faeröer is meer uitgesproken dan ergens anders. Het landschap is zeer dramatische.
Eysturoy
het tweede grootste eiland. Het landschap in het noorden is erg steil.
Noordelijke Streymoy
Streymoy is het grootste en belangrijkste eiland. Het noorden is minder dicht bevolkt maar er zijn enkele prachtige dorpen.
Zuidelijke Streymoy
Hier is de hoofdstad Tórshavn ligt en het gebied rond de hoofdstad waar het grootste aantal mensen wonen.
Vágar (Vágoy}
Vágar is het derde grootste eiland en is waar de luchthaven is gelegen. Mykines, het kleine eiland in het westen, is bekend om haar vogelleven en de externe locatie.
Sandoy
de regio bestaat uit drie eilanden met het grootste wezen Sandoy, de andere twee zijn Skúvoy en Stóra Dímun.
Suðuroy
-de meest zuidelijke eiland en Lítla Dímun - het kleinste eiland, dat onbewoond is.

Met het vliegtuig

Vága floghavn. De Faeröer worden bediend door één airport (IATA-code: FAE; ICAO code: EKVG). De luchthaven ligt op het eiland Vágar. De locatie werd gekozen door de Britten tijdens de bezetting van de eilanden tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ongeveer 180.000 passagiers vliegen van en naar de luchthaven elk jaar. Vágar is aangesloten op het grootste eiland Streymoy (waarop de hoofdstad Tórshavn ligt) door een sub zee-tunnel. Een brug verbindt Eysturoy op Streymoy. Er zijn bussen naar Torshavn en andere grote steden; de schemaa's worden uitgelijnd (min of meer) met de komst van alle vluchten. De prijs is (zomer 2006) Tórshavn rond €14. U moet mogelijk bussen wijzigen als u Klaksvik gaat. Check het schemaa met de bestuurder, kan er een heleboel wachttijd.

Atlantic Airways, verbindt de Faeröer met een paar van de gekozen steden in Europa. De Faeröer zijn toegankelijk door reguliere commerciële luchtdienst vanuit Kopenhagen (1 - 5 keer per dag), Billund (2 - 6 keer per week), Aalborg (tweemaal per week in het zomerseizoen), Bergen (2 - 4 keer per week) en Reykjavik (2 - 3 keer per week). Het vliegt ook naar Londen, Edinburgh, Barcelona, Palma de Mallorca en Kreta. Het is de enige luchtvaartmaatschappij met een lijndienst naar de Faeröer.

Vluchten kunnen niet gereserveerd worden via de gebruikelijke reizen websites zoals Orbitz of Expedia, maar ze kunnen gereserveerd worden via de website van de Atlantic Airways.

Wees ervan bewust dat de zomer mist een probleem is wanneer vliegen naar de Faeröer in de zomermaanden. De vliegtuigen kunnen niet het land met dit weer en zal vaak leiden tot IJsland waar u verblijft, totdat het weer wordt gewist. Dit betekent ook dat vluchten uit de Faeröer te kunnen worden onderbroken. Sta jezelf toe een paar dagen aan weerszijden van uw bezoek aan de Faeröer in geval van vertragingen.

Per boot

Smyril Line werkt een alle jaar cruise & auto ferry service door de grote autoferry, Norrøna, met regelmatige afvaarten naar de Faeröer-eilanden uit Denemarken (Hirtshals) en Seyðisfjörður op de kust van het oosten van IJsland. Het is de enige veerdienst met een lijndienst naar IJsland.
Smyril Line is als gevolg van de recessie, niet momenteel actief naar Scrabster of Bergen. Alle passagiers naar/van het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen moeten nu gaan via Denemarken. Ook is de passage van/naar IJsland niet beschikbaar in het winterseizoen.

De Faeröer per boot duurt langer dan met het vliegtuig maar heeft het voordeel dat u uw eigen voertuig. Één passage is geprijsd tussen 54 Euro in het laagseizoen en 78 Euro in het hoogseizoen (2011).

Visa

Als u normaal gesproken niet een visum voor Denemarken hoeft, kunt u de Faeröer visum-vrije 90 dagen in een half jaar bezoeken. Als u een visum nodig voor Denemarken, zorg dat de ambassade informeren wanneer u toepassen dat u zult een bezoek aan de Faeröer-eilanden, zoals het Schengen-gebied visa afgegeven voor het vasteland niet van toepassing op de Faeröer (of Groenland).

Omzeilen

De Faeröer zijn een klein land en krijgen rond is eenvoudig. Alle eilanden zijn verbonden door een systeem van openbaar vervoer.

Reizen tussen de eilanden

De twee grootste eilanden, Streymoy en Eysturoy, zijn verbonden door een brug, Sundabrúgvin, of de brug van het kanaal. Sinds 2002 een sub zee tunnel verbindt het eiland Vágar met Streymoy en sinds 2006 een sub zee tunnel verbindt Borðoy Eysturoy. Dit zijn tol tunnels en je moet betalen bij het rijden van Vágar op Streymoy en Borðoy aan Eysturoy. Borðoy verbinden Road straatwegen met Viðoy en Kunoy. De andere belangrijkste eilanden Sandoy en Suðuroy hebben uitstekende auto-ferry verbindingen met Streymoy, waardoor autorijden in de Faeröer gemakkelijk en aangenaam. De veerboot van Smyril M/F heeft 2-3 dagelijkse vertrekken vanuit Tórshavn, varen naar de haven van de veerboot van de Krambatangi in Suðuroy. De veerboot Teistin M/F heeft ongeveer 8 dagelijks vertrek vanaf Gamlarætt ferry haven naar Skopun op eiland Sandoy. Teistin heeft ook een paar vertrek naar Hestur island, maar alleen op verzoek. Gamlarætt is gelegen aan de westkust van Streymoy, niet ver van Tórshavn en in de buurt van de dorpen Kirkjubøur en Velbastaður. Ritan M/F heeft 5-7 dagelijkse vertrekken vanuit Tórshavn op Nólsoy. M/V Sam heeft maximaal 7 dagelijkse vertrekken uit Klaksvík te Syðradalur op eiland Kalsoy. M/V Ritan heeft 3 dagelijkse vertrekken van Hvannasund op Viðoy eiland naar de eilanden Svínoy en Fugloy in de zomer, minder in de winter. Het schip Brynhilde heeft 2 dagelijkse vertrekken in de zomer van Sørvágur op Vágar eiland naar Mykines eiland. Strandfaraskip Landsins, de Faeröerse openbaar vervoersdienst, publiceert een jaarlijkse tijdschemaa met details voor alle veerboot en bus schemaa's. Het is verkrijgbaar bij de Passenger Terminal in Tórshavn, en alle toeristische informatiecentra. Wanneer met behulp van een auto ferry Houd er rekening mee dat het niet mogelijk om vroegboekingen is. U dient niet later dan 20 minuten voor het geplande vertrek bij de pier, en op vrijdag en zondagavond is het raadzaam om tevoren als u wilt dat zich verzekerde van een plaats voor de auto.

Sub zee Tunnel tarieven

Voertuigen tot 3500 kg en maximaal 6 m, DKK 130. Voertuigen tussen 6 en 12,5 m, DKK 350. U shouldn´t uw prijs ieder uiterlijk drie dagen na het gebruik van de sub zee tunnel te betalen. U kunt betalen bij een benzinepost op de eilanden. Anders wordt een factuur toegestuurd aan de eigenaar van de auto.

Met de auto

De eerste motor weg tussen twee dorpen was niet gebouwd tot 1916, en reizigers waren beperkt tot bergpaden en roeiboten. Niettemin, is het gemakkelijk met een uitstekend netwerk van 600 km goed onderhouden tarmaced wegen en tunnels vandaag rijden. De dichtheid van auto's is een van de hoogste in Europa.

De talrijke verkeerstunnels op de Faeröer betekenen dat bestuurders van grote voertuigen hun routes plannen moeten door het vinden van tevoren welke tunnel ze kunnen invoeren. Rijden is op het recht en de meeste borden volgen internationale normen. Koplampen moet op tijdens het rijden en het gebruik van de veiligheidsgordel is verplicht. De maximumsnelheid is 80 km (50 mph) buiten de steden en dorpen, en 50 km te/uur (30 mph) in de steden en dorpen. Voor auto's met aanhangwagens, de maximumsnelheid is 50 km/uur en voor caravans is de maximumsnelheid 60 km/uur. De gevolgen voor snelheidsovertredingen zijn ernstig. Schapen grazen vrij aan beide zijden van de belangrijkste wegen, dus ze op hun eigen kruisen zullen wil. Ze kunnen ook verbergen van slecht weer net binnen de tunnels, waardoor vele botsingen elk jaar.

Parkeren in de steden van Tórshavn, is Klaksvík en Runavík beperkt. Parking schijven moet worden weergegeven in de lagere rechterbovenhoek van de voorste voorruit met de tijd u uw auto parkeerde. Deze weergave schijven zijn beschikbaar zonder kosten van banken en de VVV-kantoren. Er is een boete van DKK 200 voor het parkeren van schendingen.

Praten

De inheemse en officiële taal van de Faeröer is Faroese, oftewel een Noordse West of West Scandinavische taal. Het is een van de drie insulaire Scandinavische talen afstamt van de Oudnoordse taal in Scandinavië in de Vikingtijd, de andere zijn IJslandse en de uitgestorven Norn, dat wordt geacht te zijn geweest met de Faeröerse onderling verstaanbaar. Sprekers van de moderne Scandinavische talen zoals Deens, Zweeds, Noors, IJslands mei zitten kundig voor puzzel uit de geschreven taal, hoewel gesproken Faeröerse is over het algemeen niet met deze talen onderling verstaanbaar.

Bijna iedereen spreekt Engels, ten minste tot op zekere hoogte, maar in sommige afgelegen plaatsen u kan waarschijnlijk tegenkomen van mensen die alleen Faeröers en Deens spreken. Andere Scandinavische talen worden ook begrepen, met name Noorse vanwege de geografische nabijheid van de eilanden tot Norwegen.

Kopen

Valuta

De Faeröerse munteenheid is de Faeröerse kroon afgekort kr. Het is niet een onafhankelijke munt, maar een versie van de Deense kroon, vandaar zijn ze gelijk in waarde. De munten komen in 25 (momenteel wordt onttrokken gebruik) en 50 oyra (een kwart en de helft van een kroon, respectievelijk), 1, 2, 5, 10 en 20 kroon. Aantekeningen op papier komen in 50, 100, 200, 500 en 1000 kroon. De tegenwaarde op notities is gelijk aan de Deense kroon, en er is geen service-last op exchange, als Deense notities eveneens aanvaardbaar als de Faeröerse kroon in het hele land zijn. Vóór het verlaten van de Faeröer moet u de Faeröerse toelichting bij Deense notities of andere vreemde valuta wisselen omdat Faeröerse notities zijn meestal niet bekend door banken buiten Denemarken.

Kosten

U moet er rekening mee dat bijna alles in de Faeröer duur is. Alle consumentenverkoop inclusief 25% BTW (omzetbelasting) maar de weergegeven prijzen zijn wettelijk verplicht om op te nemen, zodat ze altijd precies. Als je uit buiten Scandinavië kunt u sommige van uw BTW terugbetaald bij het verlaten van het land hebben.

Winkelen

Openingstijden van de Faeröer zijn langer dan ze gewend zijn, maar vele kleinere winkels nog vroeg op de zaterdag (meestal om 14u sluiten) en bijna alles is op zondag gesloten.

Tórshavn is de voor de hand liggende keuze om te winkelen. Maar zowel Runavík en vooral Klaksvik hebben sommige mooie winkels waar u kleding en andere nick nacks kopen kunt.

Het is zeer modern te dragen van wol en wollen kleding op de Faeröer. Zeker vindt u trendy truien, jassen en (goedkopere) mutsen, sjaals en handschoenen. Bekijk de winkels "Sirri" en "Guðrun og Guðrun". Er is slechts één goede shopping center - SMS (Sølumiðstøð). Hier is de grootste supermarkt, Miklagarður. Er zijn verschillende winkels en een aantal ketens - Burger King, een bad en een Body Works, Vero Moda ect. Voor damesmode is Yasmin een grote winkel uit te checken. Het winkelcentrum heeft glas kunst-werk van kunstenaar Tróndur Patursson, die erg populair, zowel in de Faeröer en in het buitenland is.

Er zijn een paar tweedehands winkels in Tórshavn. Circus neer door de haven verkoopt coole kleding uit IJsland - een beetje pricy, maar controlerend de moeite waard.

Vergeet niet te vragen voor belastingvrij en krijg 15% terug wanneer u Faeröer verlaat.

Wat te zien

Slættaratindur (882 m) - de hoogste berg op de Faeröer. Het is goed waard het klimmen, het enige nadeel is dat de top is vaak gehuld in mist.
Beinisvord of Beinisvørð is de hoogste zeeklip in Suduroy en de tweede hoogste in de Faeröer met zijn 470 meter. Het uitzicht down to the sea en richting noorden naar de westkust van Suduroy is adembenemend. U kunt zien of Beinisvørð van een plaats genaamd Hesturin, die tussen de dorpen Lopra en Sumba ligt klimmen. U kunt rijden naar Sumba door de tunnel en volg de oude weg naar het hoogste punt, vanaf daar is de rand slechts een paar meter verderop. Wees voorzichtig niet te lopen te ver op de rand, de klif einde ineens.
Het meer van Toftavatn - het meer is in het zuiden van Eysturoy, gelegen aan de oostkust van de fjord, Skálabotnur. De lage heuvels rond het idyllische meer, hebben de breedste spannen van heather op de eilanden. Ze worden beschouwd als uniek in de Faeröer. Het terrein is bovendien een uitstekende keuze voor een uitje.
Rinkusteinar (de rockende stones) - een vreemd natuurlijk verschijnsel bij Oyndarfjørður, twee zeer grote keien die permanent staan schommelen in de Oceaan, slechts een paar meter van de kust. De stenen hebben zo ver terug als iemand kan vertellen is schommelen.
Risin og Kellingin (The Giant en zijn vrouw) - twee prachtige basalt zee stapels korting op de noordpunt van het eiland, dicht bij het dorp van Eiði. De legende wil dat de twee reuzen was gekomen voor het trekken van de Faeröer terug mee naar IJsland, echter, de roos van de zon en ze waar beide veranderd in steen. Beiden staan op zoek naar IJsland die ze nooit zullen bereiken.

Naast de workaday express boot is er ook een blauw gemarkeerde toeristische boot die stopt bij een verschillende subset van pieren, biedt commentaar in het Engels en kosten 150 baht voor een dagpas. Enkele reis zijn 40 baht. De boten zijn iets meer comfortabel en kunnen worden overwogen als u wilt cruise op en neer de belangrijkste toeristische bezienswaardigheden. Ze alleen opereren eenmaal per 30 minuten en stoppen door 15:00. Zorgvuldig ben aangezien zij u de (goedkopere) oranje vlag regelmatige boot komt niet voor vrij een tijdje vertellen kunnen (zoals ze zijn agressief touting voor business), maar soms is dit niet de waarheid. Als u wilt dat de toeristische ervaring met gids en (zeer) luidspreker commentaar, vaak onverstaanbaar, dan is dit de keuze voor jou. Nochtans, zijn ons ervan bewust dat u volledig gerechtigd om te voeren de openbare pieren (degene met de blauwe letters op een witte achtergrond met pier nummers op hen) en de oranje vlag boot krijgen als dit openbare plaatsen zijn en u een ticket hoeft voordat je aan boord van de boot van comfortabele en snelle oranje-vlag.

De bewegwijzering van de pieren is duidelijk, met genummerde pieren en Engels route kaarten. Sathorn (Taksin) pier is "Centraal" station, dubbed als het biedt een snelle uitwisseling naar Saphan Taksin BTS station. De boten worden uitgevoerd om de 5-20 minuten van zonsopgang tot zonsondergang (ongeveer 06:00-19:00), dus negeren elke rivier taxi touts die proberen u om anders te overtuigen.

Vele pieren worden ook geserveerd met kruis-rivier veerboten. Deze zijn met name handig voor het bereiken van Wat Arun of de vele pieren op de Thonburi kant van de rivier. Cross-rivier veerboten lopen rond elke 10 minuten en kost slechts 3 baht — betalen bij de kiosk op de pier en vervolgens Maak een wandeling door de tourniquet.

Gezien Saep Express boot

De Saen Saep Express boot serveert het lange Saen Saep kanaal, een van de resterende kanalen (khlong) waarmee doorstromen naar Bangkok. Meestal gebruikt door de lokale bevolking aan het woon-werkverkeer, de service is goedkoop en krijg je te zien de 'achterkant' van de buurten, zogezegd. Ook, het is immuun voor Bangkok's beruchte files. De totale afstand ligt op 18 kilometer en de treindienst voert van 05:30-20:30.

Ze zijn relatief veilig — uw stap gewoon kijken wanneer instappen en uitstappen als ze niet bij de pier voor lang stoppen en niet het vuile water laat in je ogen krijgen. Voorkom spatten en zijn de boten uitgerust met weinig gordijnen die u kunt verhogen door op een koord te trekken, maar ze hebben bij elke halte worden verlaagd, zodat mensen aan boord klauteren kunnen. Het is beter om te zitten dichter naar de voorkant van de boot verder uit de buurt van de motor die heel luid kan zijn. De prijs (10-20 baht) te betalen aan de onverschrokken dragen van de helm ticket-verzamelaars die klauteren rondom aan de buitenkant van de boot, ducking op bruggen, zoals het vaten neer het kanaal. Druk op de groene 'bell'-knop als u wilt uitstappen bij de volgende pier, die anders de boot misschien gewoon overslaan. De pieren nu hebben zelfs (kleine) borden in het Engels, met uitzondering van The Mall Bangkapi pier, en het is niet duidelijk dat je bij de Wandelgalerij van de kanaalboot.

Het kanaal loopt parallel aan Phetchaburi Road, en biedt de makkelijkste toegang van de gouden berg in Rattanakosin (en in de buurt van Khao San Road) tot Siam Square en Pratunam. Deze lijn heet de Golden Mount lijn treffend en loopt van Panfa Leelard pier naar Pratunam pier in het centrum. Als u uw reis dan Pratunam voortzetten wilt, moeten passagiers veranderen er boten. De NIDA lijn begint bij Pratunam en hoofden Oost naar Sukhumvit en Ramkhamhaeng. Vasthouden aan uw ticket.

Rivier taxi

Tot slot, voor reizen buiten de ingestelde routes, kunt u huren een taxi van de lange staart rivier op elke grote pier. Deze zijn vrij duur en zal proberen om een vergoeding van maar liefst 1.000 baht/h voor buitenlanders, maar met enkele koehandel kunnen zij geschikt voor kleine groepen. Om te omzeilen de maffia-achtige touts die proberen om een grote snede voor iedere rit, eens voor de prijs van de kortst mogelijke rit (30min), vervolgens onderhandelen direct met de kapitein wanneer aan boord.

Met de taxi

Gemeten taxi

Gemeten taxi's zijn een snelle en comfortabele manier om rond de stad, ten minste als het verkeer je weg stroomt, maar wees gewaarschuwd dat Bangkok taxichauffeurs berucht zijn voor het vinden van manieren om de aanloop van het tarief voor buitenlanders; aandringen dat de meter wordt gebruikt, en als de bestuurder beweert dat uw bestemming is gesloten, dat hij niet weet waar het is, of als hij probeert te nemen elders, gewoon je uit de taxi. Alle taxi's zijn nu gemeten en voorzien van airconditioning: de afkomstig vergoeding is 35 baht en de meeste ritten binnen het centrum van de stad kost minder dan 100 baht. Er zijn geen toeslagen (behalve vanaf de luchthaven), zelfs 's nachts; geloof niet dat chauffeurs die proberen om u te vertellen anders. Een rood teken op de voorruit, betekent als verlicht zijn, dat de taxi beschikbaar is.

Tuk-tuk

Tot slot, wat zou Bangkok zijn zonder de hekel aan veel, geliefde tuk-tuks? U weet hen wanneer je ze horen, en je ze haat als je ze ruikt — deze driewielige constructies blaze rond Bangkok verlaten van een zwarte wolk van smog in hun kielzog. Voor iets meer dan een 5-10 min uitstapje of enkel de ervaring, zijn ze echt niet waard de prijs maar het kan nog steeds plezierig voor de mensen die naar Thailand komen — en, als je ze wegkomen met het laat, de prijs zal meestal 4 of 5 keer wat het moet toch (die voor Thais, is ongeveer 30% minder dan het equivalent, gemeten taxi-tarief).

Aan de andere kant, kan je soms rijden gratis als u akkoord gaat met het bezoeken van toeristische kleding of sieraden winkels (waardoor de tuk-tuk chauffeur brandstof coupons en commissies voor brengen klanten). De winkels verkopers zijn opdringerig, en proberen te scam je met slechte kwaliteit pakken of "gems" die in feite waardeloos stukjes gesneden glas. Maar meestal bent u vrij om te vertrekken na 5-10min van het browsen. Bezoekers moeten wel oppassen, soms one-stop annuleertekenzwenking tot drie en uw tuk-tukbestuurder wellicht niet geïnteresseerd in het nemen u waar u moet gaan zodra hij zijn brandstof coupons heeft. Ook met Bangkok's dichtbevolkte, drukke verkeer is het zeker om te verspillen uur van uw tijd, zo niet de hele dag.

Als u nog steeds proberen de tuk-tuk wilt, hagel altijd een bewegende tuk-tuk van de hoofdweg. Op toeristische plekken liggen deze tuk-tuk-chauffeurs in afwachting te verstoren uw reizen plannen. Altijd eens over een prijs alvorens de tuk-tuk. Ook worden glashelder over uw bestemming. Als zij beweren dat uw bestemming is gesloten voor de dag, en het aanbod om u naar andere nabijgelegen toeristische plekken, aandringen op uw bestemming of uitstappen. Als je een all-man-partij, zullen tuk-tuk chauffeurs soms gewoon uw bestemming volledig negeren en beginnen rijden u naar sommige bordeel ("beautiful girls"). Voortdurend en krachtig aandringen op gaan alleen naar uw bestemming; of in plaats daarvan een gemeten taxi nemen.

Een songthaew is een geconverteerde pick-up truck die meestal de rug sois in woonwijken dient. Ze hebben vier wielen in plaats van drie, twee banken in plaats van een gewoonlijk, uitgevoerd op benzine in plaats van LPG en lijken op een kleine vrachtwagen. De meiden en de lokale bevolking hebben de neiging om ze te gebruiken om terug te keren uit de markt met ladingen van boodschappen of voor snelle reizen als ze beschikbaar zijn. Het tarief is zeven baht, die wordt betaald aan de chauffeur wanneer u uitstappen. Noch de route als het tarief is onderhandelbaar. Gewoon een golf omlaag en hop in de toenmalige ring de bel als u wilt uitstappen en het stuurprogramma van de hand 7 baht. Geen Engels wordt gesproken en er is geen behoefte om te spreken met de bestuurder hoe dan ook.

Wat te zien

Meeste van Bangkok bezienswaardigheden is geconcentreerd op het eiland van Rattanakosin, vaak aangeduid als de "oude stad". Van Bangkok's honderden tempels make-up de Grand Palace, Wat Pho en Wat Arun meestal in de top 3. De Grand Palace heeft een enorme grootte, dus verwacht te besteden ten minste een volledige ochtend of middag er. Op het terrein van het paleis is Wat Phra Kaew, de heiligste boeddhistische tempel van Thailand. In tegenstelling tot andere tempels, het is niet een gebouw, noch zijn er woonruimte voor monniken. In plaats daarvan, is het een verzameling van zeer ingerichte heilige gebouwen en monumenten. Een van haar gebouwen huizen de Smaragdgroene Boeddha, en terwijl u niet zou van haar omvang verwachten mogelijk, is de heiligste Boeddha beeld van Thailand. Helaas is de toegangsprijs heel steil (500 Bhat, augustus 2016) voor wat je krijgt. Er zijn in principe slechts twee gebouwen die u kunt invoeren en het hele gebied is absoluut overvol. Enorme ladingen toeristen overal, het voelt als een dierentuin of Disneyland. Het ruïnes soort van de ervaring.

In de buurt is Wat Pho, thuisbasis van's werelds grootst liggende Boeddha afbeelding en een beroemde massage school. Entree is 100 Bhat en krijg je een gratis water + u uw flessen water in kan vullen. Met betrekking tot het ticket zijn open tot 6:30 pm. (augustus 2016). Neem de veerboot over de Chao Phraya-rivier naar Thonburi voor de uitstaande Wat Arun. De hoofdstructuur is ongeveer 60-88 meter hoog en is omgeven door vier kleinere prangs. Het is één van Thailand's meest pittoreske tempels, en is gegraveerd op het binnenste gedeelte van alle tien-baht-munten. Het is zo herkenbaar dat het zelfs werd het logo van de Tourist Authority of Thailand (TAT). Als je goed kijkt, ziet u dat het mooi is versierd met kleurrijke gebroken Chinees porselein stukjes. Het momenteel wordt gerenoveerd en de meeste wordt behandeld in de steigers. Klimmen is ook verboden als gevolg van de renovatie. Rubriek terug naar Rattanakosin, zijn er vele andere belangrijke tempels die je bezoeken kon, met inbegrip van de gouden berg, Wat Suthat en Wat Ratchanaddaram.

Niet weggooien het toegangsbewijs voor de Grand Palace, zoals het gratis toegang tot het Dusit paleis in Dusit geeft. Het is gelegen in een lommerrijke, gebied van de Europese-stijl gebouwd door koning Rama V om te ontsnappen aan de hitte van het Grand Palace. De belangrijkste structuur is het Vimanmek Mansion, aangeprezen als het grootste gouden teakhout huis in de wereld, maar u kunt uw hele dag doorbrengen in de musea indien gewenst. Er zijn vele musea in Bangkok met traditionele Thaise stijl residenties. De meeste bezoekers Neem een tour door Jim Thompson's House, de CIA-operatieve herenhuis geassembleerd door een combinatie van de zes traditionele Thaise stijl huizen, gunstig gelegen in de buurt van Siam Square. Verbod Kamthieng in Sukhumvit, M.R. Kukrit van erfgoed thuis in Silom en de Suan Pakkad paleis in Phahonyothin zijn niet zo indrukwekkend, maar nog steeds zorgen voor een leuke ervaring. Rattanakosin van musea zijn voornamelijk gewijd aan de geschiedenis en cultuur, met inbegrip van het Nationaal Museum (over Thaise geschiedenis en archeologische overblijfselen), het Museum van Siam en het Museum van koning Prajadhipok. Bangkok heeft een kleine, maar vocale kunst gemeenschap, en u zou willen bezoeken van de National Gallery of The Queen's Gallery, of één van haar talrijke kleinere galerieën verspreid over de stad. Siam Square beschikt over de onlangs geopende Bangkok kunst en cultuurcentrum heeft tijdelijke tentoonstellingen gedurende hele jaar.

Lumphini Park in Silom is het grootste park in centraal Bangkok, en een goede manier om te ontsnappen van de dampen. Backpackers rond Khao San Road, kunnen terecht voor Santichaiprakarn Park, een klein maar leuk park langs de Chao Phraya-rivier met een luchtig sfeer, meestal met locals jongleren of beoefenen van trucs. Het is gebouwd rond de 18e-eeuwse Phra rhesie Fort met een mooi uitzicht op het moderne Rama VIII tuibrug. Dierentuinen en dierlijke boerderijen zijn enkele van de meer populaire toeristische attracties in Bangkok, maar ook vóór een bezoek, wees u ervan bewust dat het welzijn van dieren in Thailand is niet strikt geregeld. Slechte leefomstandigheden van de dieren en de ontoereikende veterinaire zorg zijn voorbeelden van de trieste mishandeling van de dierenpopulatie. U kan niet misgaan op de koningin Saovabha Instituut Snake Farm in Silom, omdat het personeel goede zorg van hun slangen neemt en ze een baan hebben voor het informeren van het publiek over de risico's verbonden met hen. Een andere aardige familie attractie is Siam Ocean World in Siam Square. Het heeft een steile prijskaartje, maar in ieder geval krijg je te zien de grootste aquarium in Zuidoost-Azië.

PAK NAM tempel ligt op Petch Kasem weg. Deze plek is vrij rustig omdat minder mensen gaan er. Naast de tempel is er een grote gracht gelegen voor u om te voeden van de vissen. En de architectuur hier is ook zeer aardig en zo geweldig dat de muur van deze tempel netjes gesneden is om te beschrijven over de geschiedenis van het boeddhisme en de meeste van de delen van deze tempel zijn samengesteld uit teak hout.

Onze autoverhuurleverancier heeft
meer dan 45,000 reviews!